现在回过头看，自中国“入世”开始，在“十五”到“十一五”这十年间，工程机械赶上了战略发展机遇期，市场行情一路飙升，即便遭遇了金融风暴，也被政府注射的“四万亿投资”一剂猛药顶过，并令“高铁”与“地铁”建设并驾齐驱，“核电”建设大上，“风电”建设接近癫疯，“房地产”热度攀升，对外贸易也风光无限，这些让工程机械“亢奋”得差点流鼻血，“酿酒的”、“造船的”、“做轿车的”……等似乎发现了投资新乐土，纷纷高调介入，抢挖工程机械这座“金矿”。加之，工程机械骨干企业不断推高销售目标，扩大产能，于是，工程机械主要机种的产能不断集聚，导致市场竞争变得愈加激烈和残酷。

　　当“十二五”悄然而至时，受市场需求升势的惯性影响，各企业开局之年(2011)一季度的财务报表还是蛮漂亮的，但好景不长，进入二季度后出现明显下滑迹象，尤其是被工程机械厂家寄予很大希望的高铁建设，随着温州一个雷雨交加之夜的动车追尾特大事故而美梦幻灭，其他领域的固定资产资产投资也出现不同程度萎缩，使得2011年的工程机械行业“前高后低”的市场走势成为不争事实，尽管政府启动了保障性住房建设，然而对于工程机械也是杯水车薪。而随着进入冬天以后，2012年的一季度工程机械市场也跟着进入“冬天”，冷得相当可以，连GDP也破了八，经济下行压力加大，当然，造成这种事实的主要原因还是国家投资信贷收敛，银根紧缩。

　　在这种情形下，为了在市场上释放产能，抢占市场份额，一些企业在销售模式上举起了“低首付”、“零首付”的大旗。以往国内工程机械的销售，主要以融资租赁和银行按揭为主，客户只需要支付20%～30%的首付即可提取设备，而近两年，不少公司为了在激烈的竞争中赢得客户，竞相以零首付或低首付的方式进行销售。使得工程机械企业不仅陷入价格战的恶性循环中，并且在下游企业资金收紧、无法支付余款的情况下，销售回款出现了严重问题。

　　受上述这种局面影响，造成这两年大部分中国工程机械企业的应收账款水平在高位运行，进而促使现金流捉襟见肘，导致工程机械的上下游产业链形成了债务关系：由于项目业主工程款资金不到位，施工单位便拖欠主机厂的设备货款、租赁公司(或个体户)的设备租金以及建筑材料货款，同时靠出租设备的租赁公司或个体户不能按时收取设备租金，便无法如期还银行按揭信贷或分期付主机厂货款，而主机厂的设备货款回收不畅，便以此为由拖欠零部件配套厂(主要国内企业)和外协厂的货款和加工费，于是在产业链中衍生出了多元化的债务链，若不加控制，难免会升级为行业的债务危机。

　　正常的信用销售都会存在风险，何况是低首付和零首付这种“过度营销”行为，尤其对于一些盲目的投资者来说，这种风险压力无疑加大。所以，在市场没出现明显转机的情况下，工程机械的供求双方都要保持理智的购销行为，确保信用销售风险可控，警惕出现的债务危机苗头进一步扩大，进而殃及全行业的健康发展。 (薛学伟)