福州市区又一座大型枢纽互通立交——林浦互通立交3日正式动工,该项目由中铁大桥局二公司承建,总投资近2亿元,计划2010年全部建成通车。
林浦互通立交位于鼓山大桥项目与规划建设的林浦路交叉处,将为鼓山大桥与林浦路提供交通转换。主线高架桥长1247.9米,主跨长30米;匝道桥6座,全长2136.5米;左右辅路桥各1座,总长552.5米。还设置地下人行通道和人行天桥,桥长40米,最大跨度21米。
鼓山大桥已于去年8月开工,即将开工的林浦路起于连江南路,终止于福泉高速公路连接线。林浦互通立交分为3层,林浦路位于地面层,主路高架桥位于第二层,鼓山大桥至福泉高速公路连接线匝道位于第三层。整座互通立交设计采用“部分苜蓿叶+半定向组合型”方案,即右转车流用直接式匝道连接,左转主交通流(鼓山大桥与福泉高速公路连接线方向)用半直接式匝道连接,左转次交通流(福泉高速公路连接线至二环三期和三高路至鼓山大桥方向)用环形匝道连接,三高路至二环三期的车流通过辅路连接。人行通道则设置在互通立交的外围,并且在林浦路上设置一座人行天桥和一座地下通道,供行人和非机动车穿越道路。
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