近日，哈尔滨市滨州线江北段仅剩的“百年铁轨”现已基本拆除完毕，该线路铁轨至今已运行110多年，曾是由俄国人修建的“中东铁路”中重要连接段，取而代之的将是电气化一体的高铁T型梁。

　　中东铁路于1903年由俄国修建完成，该线以哈尔滨为中心，西至满洲里，东至绥芬河，南至大连，路线呈丁字型，全长约2400公里。初名“东清铁路”，民国后改称“中国东方铁路”，简称“中东铁路”。日俄战争后，南段(长春至大连)为日本所占，称南满铁路。抗日战争胜利之后苏联控制全部中东铁路，改称中国长春铁路，简称中长铁路。解放后该铁路移交中国，分为滨洲线、滨绥线、哈大线三条铁路线。

　　据中铁二十二局哈建集团的相关负责人介绍，拆除这些“百年铁轨”后，该段铁路线路的施工将进入扩孔桥T型梁更换作业，将原有的T型梁拆除，换成电气化一体的高铁T型梁，宽度超过12米，更换高铁T型梁后的滨洲线江北段将和建设中的松花江特大桥连接。