记者从近日召开的2016年全区交通运输工作会议上获悉,“十二五”期间是西藏公路交通运输发展速度最快、投入资金最多、社会效益最好的5年。5年来,交通运输事业发展为西藏经济社会发展和长治久安提供了基础性、先导性、服务性保障。
据悉,“十二五”以来,我区公路交通实现快速发展。落实国家投资470亿元,同比增长81%;完成固定资产投资679亿元,是“十一五”的2.6倍,均创历史新高,为“稳增长”作出了积极贡献。
路网结构显著改善、布局更加合理。全区新增高等级公路300公里,公路总里程达到7.8万公里,比“十一五”增加1.7万公里。
国道219线实现全线黑色化,国道318线川藏公路通麦段“卡脖子”路段得到彻底整治,墨脱县结束不通公路的历史,巴青等7个县通油路,6个边防点通公路,690个乡镇、5408个建制村、11759个自然村和1730座寺庙通公路,500个乡镇、1811个建制村、2050个自然村和290座寺庙通沥青(水泥)路。
交通服务理念加快转变、运输能力显著提升。5年来,全区公路养护资金投入达84.5亿元,同比增长117%,设置保养里程6.8万公里。实施大中修工程23项,改造危桥115座,完善3700公里路段安保设施。公路水路客运量完成1.5亿人次,货运量7100万吨、货物周转量264亿吨公里。客运班线从“十一五”末的340条发展到405条,其中农村班线189条。建成五级以上客运站90个、农村客运停靠点236个,乡镇客运班线覆盖率达到60.5%。
据介绍,“十三五”时期,我区交通运输发展规划项目投资估算5431亿元,争取在“十三五”期间完成投资2388亿元,积极打造以拉萨为中心的“3小时综合交通圈”和“2小时经济圈”,打通国省道断头路,加快公路设施成网步伐,努力实现国道高等级化、农村公路网络化、边防公路通畅化。到2020年,力争全区公路总里程达到11万公里,一级公路超过1200公里,二级公路达到2300公里;全面完成危桥改造和生命安全防护工程,基本消除交通运输对经济社会发展的瓶颈制约。
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