京沪高铁的商机

　　无疑，在中国城市化、现代化的重要转折点上，京沪高铁寄托了人们相当多的期待，也将带给中国以新的机会。我们正被送上“高速铁路”的时代，每个人都需要更快地适应。

　　无疑，面对必将到来的“高速铁路时代”，中国必须做好准备。

　　“中国制造”的巨大商机

　　据悉，在技术上京沪高铁已经不成问题，有关部门邀请了各路专家来为京沪高铁出谋划策，在水泥技术问题上邀请了建筑设计院、建筑研究总院、冶金研究总院的专家。这是因为京沪高铁的设计寿命为100年，各方面都有严格的技术性要求。

　　线路、桥梁、隧道、涵洞等工程技术，将形成我国完全独立的技术标准和自主知识产权；通信、信号、牵引供电系统，将形成满足我国客运专线系统集成的标准和要求；运营调度和旅客服务系统，也将坚持自主创新。

　　关于列车，目前有德国西门子、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪、日本川崎重工四家公司都与国内企业建立了合资厂，通过引进先进技术，来实现在中国自主生产时速达300公里以上的列车，其中10%至15%是进口原车，而80%以上将是“中国制造”。