招标编号: | JS2010-063 |
建设项目名称: | 新建湄洲湾南岸铁路支线 工程 |
建设单位: | 南昌铁路局 |
招标种类: | 施工招标 |
招标金额: | |
招标方式: | 公开招标 |
联 系 人: | 杜朝阳、卞智斌 |
联系电话: | 0595-22642620 |
传真: | 0595-22642960 |
电子邮件: | 279842114@qq.com |
招标依据: | 本招标项目新建漳州港尾铁路工程已由中华人民共和国铁道部 、福建省人民政府以《关于新建漳州港尾铁路可行性研究报告的批复》(铁计函[2009]1527号)、《关于新建漳州港尾铁路初步设计的批复》(铁鉴函[2010]24号)批准建设,项目业主为福建漳州港尾铁路有限责任公司,项目由铁道部、福建省共同筹资建设,项目出资比例为资本金占总投资的50%。其中:南昌铁路局出资60%,由铁路建设专项资金安排;福建省铁路投资有限责任公司出资17%,招商局漳州开发局管委会出资23%,资本金以外的50%向中国农业银行、兴业银行贷款筹措。招标人为南昌铁路局。项目已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。 |
资格要求: | 1. 本次资格预审要求申请人具备: 1.1潜在投标人须具备铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一,并同时具备铁路铺轨架梁工程专业承包一级、铁路电务工程专业承包一级、铁路电气化工程专业承包一级资质(子公司具备也可),不具备专业承包资质的投标人允许与不超过两家具备铁路铺轨架梁工程专业承包一级、铁路电务工程专业承包一级、铁路电气化工程专业承包一级资质的子公司组成联合体投标。 1.2在中华人民共和国境内合法注册的独立法人,具有认证机构认证的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书;具有安全生产许可证,安全质量状况稳定,有良好的企业社会信誉;具有相应的财务能力、类似工程施工经验,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。 1.3近3年(2007年~2009年)完成的类似项目:独立完成特大桥1km及以上(单座)施工业绩2项、隧道1 km及以上(单座)施工业绩2项、铁路铺轨架梁工程30公里及以上业绩2项、累计不少于100公里通信光、电缆施工业绩、累计不少于100公里半自动闭塞和60组联锁道岔施工业绩、累计不少于100公里10KV及以上电力线路施工业绩、累计不少于100公里电气化工程施工业绩。 2. 本次资格预审接受联合体资格预审申请。同一企业集团的子公司或母、子公司不得在同一标段分别独立申请。 |
日程安排: | 1. 资格预审方法 本次资格预审采用___合格制 。 2. 资格预审文件的获取 2.1 请申请人于_2010_年 4 月19日至 2010 年 4 月23 日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午9:00时至11:30时,下午15:00时至17:00时(北京时间,下同),在南昌铁路局漳州港尾铁路建设指挥部(福建省泉州市丰泽区泉州铁路公司办公楼四层)持单位介绍信和本人身份证购买资格预审文件。 2.2 资格预审文件每套售价叁仟元人民币,售后不退。 2.3 邮购资格预审文件的,需另加手续费(含邮费)___/___元。招标人在收到单位介绍信和邮购款(含手续费)后__/__日内寄送。 3. 资格预审申请文件的递交 3.1 递交资格预审申请文件的时间为2010年4 月27日8时30分至2010年4月27日 9 时30分,递交资格预审申请文件的截止时间(申请截止时间,下同)为2010年4月27日 9 时30分,地点为南昌铁路工程交易中心(南昌市二七南路25号六楼)。 3.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件,招标人不予受理。 4. 发布公告的媒介 本次资格预审公告在 铁道工程交易中心网站(网址:www.rebcenter.com)与中国采购与招标网上发布。 |
补充说明: | 项目概况与招标范围 1. 项目概况 新建漳州港尾铁路位于福建省漳州市下辖的龙海市境内,线路自厦深线漳州南站厦门端(对应厦深线正线里程 DK39+200=接轨起点DK0+000)接轨引出,穿照镜山隧道后经雩林、普边,穿云峰果隧道,至海澄镇溪北村征头后预留海澄站;线路继续前行,再经仓浦、岭头,穿笔架山隧道至埭尾,于东园镇枫林村附近上跨沈海 高速公路,后穿东园隧道,过风山村、跨南溪河,经溪山村北侧穿溪山隧道,至浮宫镇际都村设浮宫站;之后线路沿 S201公路 南侧而行,再经溪东水库北岸后穿亭仔岭隧道、过汤头村, 至港尾规划区东南侧东山村附近规划预留港尾站;线路后经古城、石坑,继续向前延伸,以长隧道形式穿越太武山,最后至后石港区深沃站 (正线起止里程为:漳州南(含)DK0+000 ~深沃(含)DK46+944.86,疏解起止里程为:XDK0+000~XDK4+796.74) 。本项目初步设计概算20.07亿元,计划总工期为3年。 2. 标段划分 本次招标设1个标段。 3. 招标范围 初步设计批复范围内的站前、站后、道路改移、三电迁改、管路迁改、大型临时设施和过渡工程、配合辅助工程及相应的安全生产费等(不含厦深线DK39+200~DK41+200漳州南站改建段,线路正线长 2.000km)。 4. 计划工期 总工期36 个月。工程计划于2010年7月开工,计划于2013年6月竣工。 |
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