对于工程机械设备而言，发动机的重要性毋庸置疑，这颗“心脏”的运行状态直接决定了设备的动力性能和尾气排放。

　　长久以来由于技术实力上的欠缺，国内工程机械整机厂家绝大多数采用“外来心”，康明斯、五十铃、珀金斯、久保田、洋马、科勒等发动机“洋品牌”占据了国内绝大多数的市场份额。那么这些在国际市场上声名显赫的洋品牌是如何开拓中国市场的呢?期间是否遭遇过“水土不服”?未来又将采取什么样的经营策略呢?让我们一起走近这些发动机洋品牌，看他们如何实现“中国梦”!

　　发动机洋品牌如何实现中国梦

　　久保田：稳扎稳打 务实求真

　　2008年4月份，久保田发动机(上海)有限公司正式成立，负责日本KUBOTA久保田纯正发动机零部件、久保田液压泵零部件、久保田电器零部件、久保田底盘件、久保田易损保养件在中国市场的专业销售、维修、技术支持服务。虽然只抓住了中国工程机械“黄金十年”的“尾巴”，随后便迎来了中国工程机械市场近似“寒冬”的转型发展期，但公司却稳扎稳打，实现着每年10%左右的稳定增长，久保田发动机(上海)有限公司营业二部部长谷村良太先生将这一稳健发展归功于久保田近百年的发动机历史。

　　“我们拥有世界各地的客户，形成了世界先进的研发技术、制造技术及丰富的应用技术，我们也见证了工程机械市场的每一个周期性调整，这些都有利于我们更快地了解和融入中国市场。”

　　古村将中国市场上的发动机应用分为三种：工程机械、发电机组、叉车。相对于欧美等机械化程度相对发达的市场来说，中国发动机市场的国际性关联比较低，机械化也还没完全发展起来，这也是久保田看好中国市场发展潜力的重要因素。“当机械化程度达到一定水平之后，就会为发动机市场带来新的需求。”

　　目前，久保田发动机对国内大品牌挖掘机产品基本上都有配套，同时，也在中国设立了100多家代理商，经营着100多个技术服务网点，并且会不定期的对代理商进行培训，以便不断满足客户需求。

　　2014年，久保田上海公司的销售目标为2万台左右，“虽然大环境表现不是很好，但久保田还是对中国市场的发展潜力寄予厚望，我们坚定地、一如既往地重视中国市场的发展。”对于这一点，2014年4月份正式投产的久保田发动机(无锡)有限公司是最好的证明。

　　谈及未来，谷村先生表示，今年5月《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第Ⅲ、四阶段)》(GB 20891—2014)排放标准发布，规定自2014年10月1日起，凡进行排气污染物排放型式核准的非道路移动机械用柴油机都必须符合该标准第Ⅲ阶段要求。久保田发动机会根据市场需求不断调整销售产品。“未来，稳定增长依然是我们的主旋律，实现稳定增长，秘诀只有一个，就是一步一个脚印，脚踏实地的完成每一个设定的目标，用心做好每一件事，最终必会收获成功的果实。”