2012年以来,中国工程机械行业进入艰难的调整期。
供需两旺的场景不再,工程机械制造商普遍面临用户需求疲软,产品同质化竞争日趋激烈的局面,从价格战到越来越灵活的付款方式,再到越来越长的保修期,竭尽所能,却发现单机价格持续走低,只见个别产品销量上涨,却不见销售额和利润率双线飘红。
路在何方?
站在十字路口,是继续原来的发展模式,还是另辟蹊径?经过深入的思考,厦工人决定走出去看一看,看看领先的国外同行是如何应对这一世界性难题的。
厦工XG958i智能装载机:应运而生的智造先锋
疲则变,变则通
当中国工程机械企业还在盲目追求规模、销量、市场占有率,国外同行却在逐步放弃竞争激烈、利润菲薄的红海,转而在以高科技、智能、绿色环保为标榜的高端市场上猎取丰厚的利润。
认识到这一点,厦工毅然决然地转变思路,坚定地走技术化和差异化道路,通过不断地增强研发和制造实力,深入了解和研究市场现状和客户需求,为用户提供技术引领、满足客户需求的优质产品和成套解决方案,塑造中国领先、国际一流的工程机械企业形象。
中国首台智能装载机XG958i横空出世
在国内装载机市场,5吨装载机是销量最大的产品,也是国内制造商竞争的重点所在。
针对这一情况,厦工在2014年悄然启动了世界首台智能化装载机的研发,决心打造一款既叫好又叫座的爆品。
牵手中航工业西安飞行自动控制研究所无疑加快了这一进程,XGJE捷驭智能电传控制系统的问世更成了催化剂。
经过厦工研发制造人员的不懈努力,XG958i装载机终于从理念走向现实,为了确保批量化制造后产品性能的稳定性和可靠性,严谨的厦工人对在产品的综合性能调试测试方面做了大量的工作,并且进行了较长时间的工业性考核验证,最终将这款产品从实验室带到了流水线。
中国首台智能装载机XG958i在2015北京工程机械展惊艳亮相
为危险工况而生,更为转型而生
“这是一款针对抢险救灾以及其他的危险工况作业研发的产品。”谈起XG958i装载机的设计初衷,厦工人神色不禁有些沉重。
作为一个肩负巨大社会责任的企业,长期以来,厦工不仅为军队、武警、消防等单位研制抢险救灾利器,自身也设立了突发应急抢险救援办公室,与国家武警交通部队建立联动机制。
厦工装载机随武警交通部队奋战在抢险第一线
从九八长江洪涝、四川汶川地震、青海玉树地震、甘肃舟曲泥石流、福建南平洪涝、云南彝良地震、广东深圳山体滑坡,到湖北、新疆、安徽、浙江等地暴雨灾害,厦工抢险救灾人员无时不冲锋在第一线。
亲历抢险救灾,才更能感到灾害的无情和生命的脆弱,才更明白什么才是真正的抢险救灾利器。
创领工程机械智造先锋的厦工智能装载机XG958i
厦工人依托自身技术优势,融合中航工业西安飞行自动控制研究所领先的航空液电技术,采用双发联合研制的智能电传控制系统平台-捷驭智能电传控制系统,实现了整机各系统全电控化,可实现数字化、信息化、智能化。不仅让实现了整机作业的远程化、智能化,更通过集成各项新技术,让整机操作更为简易,燃油性能大为提高,在驾驶员不得不亲自驾驶参与抢险救灾时,确保机子可靠、耐用,能够高效地完成现场作业。
XG958i装载机不仅仅是国内首台智能装载机,也是全球首台智能装载机。
它承载的不仅是厦工人进军装载机高端市场的愿望,更是厦工人打造一系列智能化设备,建立智能化机械群,通过高效地联群作业,提高抢险救灾效率,将驾驶员最终从危险工况作业中解脱出来,为抢险救灾一线的兄弟单位提供真正的一整套解决方案的美好愿景。
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