近日，广州地铁十一号线、十八号线在施工中全面推广双轮铣施工工艺，该项目引进了30台双轮铣设备，其中10台徐工双轮铣槽机以夺目的“徐工金”闪亮登场，同台竞技，精彩纷呈，徐工双轮铣槽机解决了地铁施工中的泥岩糊轮问题，施工效率达3-4米/小时，远远超过同类产品。

徐工双轮铣破解施工难题

　　客户对产品品质最有发言权，客户李总，使用购买的进口双轮铣槽机设备在泥岩地层施工过程中存在糊轮、不进尺现象，无法正常施工，而使用新购买的徐工XTC80/55双轮铣则不存在这个问题。公司在前期进行市场调研时，针对泥岩岩性和在施工过程中泥浆润滑、软化问题，以及泥岩铣削打滑、塞齿造成的糊轮等问题，开发了1.2米标准齿铣轮。该铣轮采用适用于泥岩等软岩切削的标准齿，应用了德国BETEK耐磨钉和切削合金刀头，通过合理布置标准齿切削位置和数量，避免了泥岩塞齿、糊轮；同时增加了单齿的切削力，提高铣削速度，避免了铣轮的异常磨损和铣削盲区，提高使用寿命。这些新装置配备后，在泥岩地层中施工，效率达3-4米/小时，大大超过了客户预期。（本文来自徐工基础）