新年伊始，杭州前进齿轮箱集团股份有限公司就传出一条好消息，由该公司自主研发的HCF1200分动箱试制成功。其壳体材料采用全铝合金，并配备高低档双锥同步器换挡、带前后桥轴间差速器，这两大亮点在国内外的重型汽车分动箱领域尚无先例。

　　杭齿研发的HCF1200分动箱为目前国内载重2.5～6吨系列越野车的升级换代产品。在汽车主机厂路试中，HCF1200分动箱在重量、噪声、温升、静扭强度等指标上均达到或超过汽车主机厂的要求，成功击败竞争对手，打破国外企业对中国这项产品的垄断。

　　这家企业从2005年开始就着手发展5～6吨分动箱产品，经过近三年对国外先进技术的消化吸收和进一步的技术研究，在去年9月份成立了专题项目组，经过短短4个月时间，产品已完成图纸设计、生产加工、台架试验，成功装配5台份交付汽车主机厂进行试验。

　　HCF1200分动箱的试制成功不仅填实了杭齿分动箱系列型谱，提升了杭齿的核心竞争力，而且对于国内重型汽车产业，乃至国防建设都具有重要的战略意义，给在金融危机中的汽车行业带来了一丝明媚的春光。