五年，海湾隧道从无到有到东线贯通

　　海湾隧道2015年4月开始围堰，2018年4月17日东线盾构机正式掘进，从动工至今已历时5年，而正式掘进也已历经760天。5年，我们用镜头记录了海湾隧道从无到有、到贯通的整个历程，今天在这里隆重推出与大家共享建设者们五年来的辉煌成就。

2015年4月，汕头海湾隧道动工建设。

2018年4月17日东线盾构机正式掘进

2020年5月16日，汕头海湾隧道东线贯通。

　　5月16日上午，汕头海湾隧道东线贯通，全市人民欢欣鼓舞，而更令市民关心和高兴的是隧道未来不收费。近日海湾隧道各项工程进展又如何，5月22日下午，我们来到海湾隧道南岸工地上，中铁隧道股份有限公司、大盾构三公司党工委书记、苏埃通道南岸项目党工委书记朱文君亲自开车带我们进入东线和西线两座隧道。汽车从南岸出入口直达北岸接收井盾构机旁，全长3公里，只见工人正在加紧施工中，海湾隧道南岸工区生产副经理陈柏宇告诉我们东线盾构机已经到达北岸接收井，隧道内还在进行盾构机完全出洞的二次回填注浆和洞门封堵的工作，东线盾构机再往前空推6米就会完全停下来，等待西线盾构机到达后，同时拆机。接着我们又进入了西线隧道，盾构机距离北岸接收井还有600米的距离，预计今年8月份贯通。

摄于2015年3月

汕头海湾隧道建设从无到有

　　在北岸工地上，各种工程机械正在不停地来回运作，中山东路的A、B匝道一派大干快上的忙碌景象，龙湖沟段隧道施工已全面铺开，金砂东路到长平路段也进行着土方的开挖、软基处理以及维护结构施工，以及连续墙围护结构等施工。

北岸工地建设热火朝天

海湾隧道西线节节推进 8月贯通

车道板二次现浇已经完成1200余环

东线隧道二次回填注浆

我们用镜头记录海湾隧道建设全过程