近日,在直插云霄的中联重科塔机助力下,广(州)佛(山)大桥系统一期工程100.5米高主塔合拢段顺利合拢,这项备受关注的民生工程土建施工实现了重大节点。中联重科超大型平头塔机R4300-200担负主要结构件吊装,展现出卓越、平稳、精准的吊重能力。
▲中联重科超大型塔机助建广佛大桥
广佛大桥一期项目连接佛山南海和广州大坦沙岛,大桥全长278米。考虑到珠江西航道的安全稳定,结合船只的通航需求和地理实际,作为特大型桥的广佛大桥被设计为单塔不对称结构,一边是158米,一边是120米,还有钢主塔、中央索面斜拉索、开口钢箱组合梁等,涉及工艺繁多,整体建设难度非常大。
为提升建设速度、尽量减少施工影响,项目方采取装配式施工,先制作好大量预制构件,再拉到现场的设计位置进行拼装,以“搭积木”的方式建桥。由于建设过程涉及水上作业、大件吊装等重大方案,还具有制作安装精度要求高、重型吊装作业量大、协调工作接口多等特点,为保证预制结构顺利起吊安装,项目方、租赁公司携手中联重科,量身定做了超大型塔机R4300-200。
▲珠江之畔的中联重科超大型塔机
据介绍,广佛大桥水面以上90多米高钢主塔需要分节吊装,最大节段重达162吨,由R4300-200塔机参与破解吊装难题。“这台塔机最高独立高度102米,超越目前99%的在用塔机,不需要任何附墙可自动爬升,直接伸高到102米,而且塔身刚性大、不变形,可抗12级台风,抗击其他不利因素的影响,一步到位,在施工中表现稳定优异。”项目负责人为中联重科塔机的实力点赞。
R4300-200塔机最大额定起重200吨,起重重量在目前在用塔机中稳居前列,主臂长度达80米。“R4300-200具有高性能、高安全、高可靠、高效率‘四高’亮点,工作平稳、吊装精准,同时便装拆、易维护、好运输,非常适合复杂工况。它还具备多种智能化、可视化操作,可实现远程遥控,不需要爬到操作室,可在地面即可实现高空吊装,能安全有效解决超高主塔安装的难题。”中联重科建起研究院平臂塔机平台副经理赵卫娟介绍说。
▲中联重科R4300-200超大型塔机正在吊装
截至目前,广佛大桥桥梁土建工程已基本完成,有望2024年3月份如期完工,建成后将成为金沙洲联通广州其他区域的一条重要通道,促进广州、佛山两地的沟通交流和经济发展。在塔式起重机领域深耕60余年,又以R代塔机确立技术新标杆,中联重科正持续打造全球领先的智造装备,为工程建设提供强大保障。
友情提醒 |
本信息真实性未经中国江南官网app苹果下载安装 证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已经本网授权使用的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中国江南官网app苹果下载安装 ”。 |
特别注意 |
本网部分文章转载自其它媒体,转载目的在于传递更多行业信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。在本网论坛上发表言论者,文责自负,本网有权在网站内转载或引用,论坛的言论不代表本网观点。本网所提供的信息,如需使用,请与原作者联系,版权归原作者所有。如果涉及版权需要同本网联系的,请在15日内进行。 |