日前，天津港轮驳公司与天津港财务公司合作，在全港范围内首次采用融资租赁方式筹措资金建造多艘新拖轮，满足港口发展需要。

　　近年来，随着港口快速发展，进出港船舶数量增多，吨位增大，尤其是天津港30万吨级原油码头的建设投产，对拖轮的性能要求进一步提高。为保证港口生产需要，天津港轮驳公司在以往通过新造、购买、租赁船舶模式不断提升船舶作业性能基础上，今年又提出了6艘5000马力全回转消拖两用船的建造计划，总投资预计超过3亿元。新船建造完成后，将使全港5000匹以上大马力全回转拖轮达到13艘。

　　在筹集造船资金问题上，由于传统的贷款融资方式造成企业前期投入多、还贷压力大，经过深入调研，他们与天津港财务公司共同协商，确定了近年来在国内新兴的“融资租赁”这种融资方式。按照这种方式，两家公司签订协议，由财务公司出资建造符合轮驳公司要求的新拖轮，轮驳公司承租新拖轮，并定期支付租金，待偿还财务公司造船资金后，将拥有船舶所有权。与传统的贷款方式相比较，这种新的融资方式具有还贷期间长、手续简化、还款压力小等优点，有利于一个企业的经营发展。