“日立牌是HITACHI。”

　　现在四十以上的读者，多半都记得这句广告词。对于70后来说，一家老小围坐在小小的日立电视机前，看《森林大帝》、《阿童木》等动画片的场景，差不多是大家共同的回忆。

　　1979年，中国改革开放伊始，日立电视机即抢滩中国，1981年，日立抢先在福建成立了中国电视行业第一家合资企业，其生产的福日牌电视机被誉为“四朵金花”之一。在上世纪九十年代中期以前，家里能有一台日立电视机，小朋友在伙伴中的地位都要高一个台阶。

　　而以电视机为中国消费者所熟知的日立，其真正主要的事业领域却超乎一般消费者的想象。

　　“日立是一家多元化生产的企业，家电在日立的销售额中所占的比重从来没有超过10%，今后应该也不会超过这一比重。”8月31日，在上海花园饭店32楼，日立中国总代表大野信行在描绘日立新百年的蓝图时说：“今后100年到底会怎么样，其实很多人都不知道，但至少我们可以看到未来10年，想象到10年之后的情景，日立希望在社会基础设施建设方面，比如像大家在生活中经常使用的电力，水、铁路，还包括信息通信系统，我们会进一步地加大在这些方面的投入。”

　　融合：IT+社会基础设施

　　大野信行表示，立于新百年的开端，日立制定了三大经营要点：全球、融合、环境。

　　100年前，日立制作所刚成立时，是一家修理矿山机械的小公司，仅有20名员工，到2009年度，日立在全球拥有员工36万人，旗下拥有约900家企业，销售总额近1000亿美元，其中，41%在海外实现，而中国已成为日立第一大海外市场，2009年度销售额达到107亿美元。

　　2010年，全球战略已取得显著进展。在2010财年第一季度(4月到6月)，日立海外事业所占比重已达到45%，而中国市场的份额也由11%提高到13%。

　　“为了进一步突出日立独有的特色和优势，我们制订了一个方针，就是要在社会基础设施上融入先进的IT技术，通过这种IT技术来与其他的竞争对手形成区别，这也是我们的一个基础战略。”大野信行表示，融合将是日立区别于其他企业、走向蓝海的最重要策略。

　　“现在在全球开展业务的企业非常多，对于这些企业我们需要突出自己的特点，来与他们形成差异化，所以我们要强调融合的方针。比如说铁路系统，不光要有车辆，同时还需要注意安全以及车辆运行的精确性，所以需要IT技术来进行控制。另外，比如说水处理，如何更有效率地制造纯净的水，然后更安全地把水提供给消费者，这里面也是不能缺少IT系统的。还有，最近非常热门的一个话题就是智能电网，这个如果没有IT技术更是根本不能想象的。”大野信行说。

　　正在大力进行基础设施建设的中国，是日立最重视的海外市场之一。根据铁道部的规划，到2012年，中国“四纵四横”的高铁网络将基本建成，在全国形成“8小时省会交通圈”。而为实现这一计划，国家的投入也是非常惊人的，据报道，仅2010年到2012年间，我国高铁建设总投资就将达到1.41万亿。

　　“一般而言，列车自动控制系统在高铁建设总投资中占的比例为10%。”一位铁路专家在之前的采访中告诉记者。这就意味着，列车自动控制系统在这三年中将有1410亿元的市场。这对于正致力于将IT技术与社会基础设施融合起来的日立来说，无疑具有极大的诱惑力。7月12日，日立制作所执行役常务铃木学在北京宣布，日立将力争实现到2015年度在中国的轨道交通销售额达到500亿日元的目标。

　　“在目前全球来讲，像日立这样在IT基础设施和社会基础设施两方面都具有优势的，也是屈指可数，这是日立在国际竞争中的一大优势，也是日立今后最大的战略。”大野信行充满信心地表示。

　　年减排1亿吨

　　随着气候变化的加剧，气候问题已经引起全世界的高度关注，减排亦随之成为各国政治家、企业家要考虑的首要问题之一。在2009年的哥本哈根全球气候大会上，中国向世界郑重承诺：到2020年单位GDP二氧化碳排放将在2005年的基础上下降40%到45%。

　　“环境”正是日立的三大经营要点之一。大野信行多次提到2009年11月日立与中国国家发改委签订的《关于资源循环与低碳经济合作的谅解备忘录》。大野信行表示，该备忘录包括新能源、智能电网、水处理、家电和电脑的回收利用、城市交通(地铁)等五大领域，作为日立与中国国家层面签订的合作协议，也可以看作是日立在中国未来发展的“路线图”。

　　事实上，日立与中国国家发改委的合作早已开始。从2007年起，在国家发改委的支持下，日立在北京连续举办了三届“日立公司节能环保技术交流会”，与中国的相关政府部门、研究机构、企业进行了充分的交流，也为今后的商务活动打下了坚实的基础。