徐工2000吨履带吊下线

　　2010年9月18日，徐工集团自主研发的2000吨级履带起重机，在徐工机械建设机械分公司下线;同日，徐工自主研发的1000吨级全地面起重机在重型机械公司下线。这两台代表国内尖端技术起重机械的下线，标志着徐工集团站在了国际起重机阵营最前端。

　　徐工2000吨级履带起重机最大起重量2000吨，主臂长度108米、塔式副臂长度156米、最大起重力矩2800吨米，均高于行业同吨级产品技术水平，产品包括自拆装分体式转台等40多项专利技术，是目前国内履带起重机行业最为领先的产品。徐工1000吨级全地面起重机是在徐工系列大型起重机的基础上研发的，攻克了整机自拆装、超起、塔式副臂、智能化控制等关键性技术。

　　近几年，国内大型化起重机需求快速增长，作为最早就在这一领域探索的企业，徐工已形成了25~2000吨级等几十个吨级的型谱产品，掌握了大型化产品最关键的核心技术，仅在圆弧吊臂成型技术方面，徐工已有4万根圆弧臂的成功应用经验。

　　三一整体上市

　　2010年6月初，三一重工董事会通过两项议案，一是拟收购湖南汽车及三一汽车100%股权，二是大股东三一集团向上市公司注入汽车起重机和工程车辆等资产，两项收购总价款为22.8亿元。加上之前已经注入上市公司的桩工机械、挖掘机资产，三一重工对湖南汽车及三一汽车100%股权的收购一旦完成，标志着三一集团全部工程机械资产整体上市完成。

　　柳工全国布局

　　2010年6月21日，广西柳工在江苏常州举行了柳工东部研发制造基地奠基仪式，自此，柳工始自2000年的东进布局基本宣告完成。与此同时，呼应天津的北部研发制造基地，柳工在全国的布局已经逐渐明朗。

　　相较于单纯的产品扩张的产业布局，柳工的发展已经进入了一个更高的层面。柳工东进业已十年，常州已是柳工在长三角布下的第六颗棋子，常州研发制造基地的建设，将把这六个地方更加紧密地联系在一起，这也将使长三角几家子公司真正拥有能够占据企业总营业额的40%的实力。

　　柳工总裁曾光安说，柳工下一步的战略布局将转向国际第二本土市场的开拓，东南欧、东南亚等四个地方将成为柳工关注的重点市场。但他同时说，柳工在国内的布局仍未全面完成，企业下一个关注重点是西北市场。

　　宜工回归

　　2010年11月23日，宝马展上“宜工回来了!”的标语让众多工程机械业内人士为之一惊。作为国内最早生产装载机的“四大家族”之一，以生产轮式装载机为核心的江西宜春重工集团有限公司在宝马展首次亮相。

　　时隔一年时间，重组后一直默默无闻的江西宜工，此次亮相上海宝马展让众人真正认识到了老牌工程机械企业的实力。新宜工集团将具备年生产装载机2万台、挖掘机1万台、特种车辆5000台、混凝土机械2000台的能力，年产值将超百亿元。

　　中国工程机械工业协会领导在为宜工新产品揭幕后表示，宜工的发展也是中国工程机械民营转制的一个经典案例，能够在短短的一年时间里，将发展40年的大型工程机械制造企业进行重组，无疑是需要巨大的资金支持和严格管理的。