五、动力上延加快，结构深度调整

　　大轮拖行业产品结构调整一直呈上延的趋势，其发展速度之快超出许多人的预期。五年前冬麦区主流大轮拖产品还是70-80马力，到了2008、2009年已经发展到了90马力，2010年随着国家在全国范围大力推广土地深松作业、大功率复式作业机具使用等因素，内地对95-100马力拖拉机、东北地区对130马力以上拖拉机需求出现了一个爆发式增长。据农业部信息，2010年全国农机深松整地作业1.4亿亩，据悉我国适宜农机深松整地作业的耕地面积约为7亿亩。今后农业部将支持东北地区、黄淮海地区、西北地区、南方蔗区深松作业，建立深松技术应用的长效机制。2015年，全国适宜耕地将全部深松一遍，年均深松作业达到2.3亿亩以上，然后进入“同一地块三年深松一次”的良性循环。深松面积扩大将拉动100马力以上拖拉机产品的需求，2011年预计冬麦区大马力拖拉机马力仍将上延，95-100马力将不再完全满足用户的需求，110马力两驱和四驱产品将成为用户抢购的对象，尤其是110马力两驱产品可能将取代100马力两驱产品成为用户的新宠。同时与100及110马力以上产品配套的农机具销量也将大幅增长。

　　国内200马力以上产品目前仍只能在东北、新疆地区，兵团和农场、农垦系统使用，2010年黑龙江省统一贷款33个亿，组建330个农机专业合作社，引进国外先进210马力以上农机装备2434台，成为历史上全国最大的一次现代农机采购，预计今后农机购买主体将从个体用户快速转换为以农业合作社、农机合作社为主体的集团采购、大客户购买，今后内地大轮拖需求可能会突破110马力，有可能出现对130马力拖拉机的需求，东北和新疆地区、农场、合作社对180马力、200马力以上产品需求空间仍很大，200马力以上拖拉机已经不再是企业做为技术储备或做为概念机了，而是已经出现了现实的规模需求，国内各企业显然也已经发现了这种趋势。从2010年国内各种展会上就可以看出一些端倪，在2010年底郑州全国农机会上180马力的产品已经有普及的趋势，200马力以上的拖拉机就有东方红LV3804、LZ2704、LX2204，LX2004，福田重工展出欧豹TN3254,纽荷兰T2104,常发CF2604,常林CL2204，尤其是中国一拖集团200马力以上产品已经具备了量产和规模化销售的能力，预计2011年国内200马力以上拖拉机也将实现批量销售。随着技术的不断成熟和产能的提升，200马力以上大轮拖国产化替代进口的梦想即将成为现实，国内用户也将很快使用上经济实惠、价廉物美的国产200马力以上大轮拖，同时进口产品的价格也将出现大幅的下调，届时本土企业和用户将实现双赢。

　　六、国内竞争激烈，出口不容乐观

　　2008年国际金融风暴后，国内农机出口经历了高台跳水，一批出口导向型企业遭受重创，且至今仍没有恢复元气。2010年拖拉机出口虽然实现了同比17%的增长，其中大中轮拖预计全年出口18500台，同比增长将达到22%，但离2008年以前的历史最好水平差距仍然很大，说明国际市场需求依然不振。再说18500台的出口量与国内30多万台的大中轮拖需求量仍无法对比，说明一是国际市场仍没有走出金融危机的阴影，二是国内大中轮拖产品竞争力仍很低，国际化运作能力有待提高。

　　随着国内竞争的加剧，众多的大轮拖生产企业向国际市场去寻找出路。中国农机性价比较高，东南亚、非洲等和东欧一些国家存在着对中国农机的大量的需求。但国内企业没有行业协会的有力领导，企业也缺乏自律，在对外出口时各自为战，互相压价、相互攻击的行为时有发生，这极大的损坏了行业整体的利益。所以在国际市场需求不振的情况下，出口竞争也将趋于激烈，“国内竞争国际化，国际竞争国内化”的现状将长期存在。