10日,环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收829元/吨,比上周下降了2元/吨,已是连续第六周下降,累计降幅为14元/吨。此外,截止8月1日,秦皇岛港口煤炭库存已高达819.5万吨,短短十天增加了120万吨,这使得本就处于弱势的国内焦炭市场压力陡增。

　　受此影响,大商所焦炭期货价格持续下滑,市场资金撤离迹象愈加明显。昨日收盘时,焦炭全部合约双边持仓数量仅有4100手,创出上市以来的新低。

　　煤炭市场的供大于求使炼焦煤等品种价格不断下跌。“炼焦煤市场阶段内仍将维持弱势。”山东临焕一焦化企业人士周兆节对期货日报记者说,一定时期内,国内“煤—焦—钢”产业链条仍将低迷,下游需求前景难以乐观。

　　据记者了解,7月份,秦皇岛港的煤炭库存一直保持在一个居高不下的状态。卓创数据显示,7月份秦皇岛港日平均库存在731.8万吨,而6月份秦皇岛港日平均库存仅仅在622.18万吨。由于港口库存的不断增加,7月份港口煤价一直处于一个下降的态势,进入8月份后,港口库存仍处在高位。

　　“港口库存的居高不下,持续压制了国内煤炭市场价格。”周兆节说。在过去的7月份,华东沿江主要电厂煤炭价格继续下滑。其中,华东沿江电厂5500、5800大卡发热量大同煤的接收价分别为885元/吨和925元/吨,每吨较上期均下跌5元;5000大卡发热量大同煤的接收价785元/吨,环比下跌10元/吨。

　　虽然煤炭市场的供给过剩对焦炭价格形成明显压力,但下游钢厂需求的逐渐回暖对焦炭价格将起到一定程度的提振作用。据相关市场信息显示,近期山东、河北、山西三省焦炭价格开始出现回暖趋势,部分企业已经上调其产品价格,其他企业也计划上调。

　　10日,国内焦炭现货市场看涨心态渐浓,但价格仍以稳定为主。华东地区二级冶金焦出厂价格执行在1900—1980元/吨左右;山西地区二级冶金焦主流价执行在1750—1850元/吨左右;河北地区二级冶金焦主流价格执行在1850—1900元/吨。对此,周兆节认为,焦炭价格的区域性回暖主要是得益于下游钢厂的需求恢复。近期,国内钢材现货市场止跌企稳,成本支撑使钢材价格下跌空间有限,部分钢厂对焦炭需求增加。但是焦炭价格是否能继续回升,还要看后市需求能否持续跟进。目前来看,国内煤炭市场仍处于整体弱势中,炼焦煤的供给过剩仍将继续压制焦炭价格。