3.1老产品的精细化

　　双涡轮双变及带同步器的叉车变速箱，以及带钳盘式制动器的普通驱动桥，目前仍是市场的主导产品，仍是企业吃饭的老本钱。但以前基本上是粗放型经营，很少注重细节。其实很多可靠性问题，都是因为不注重细节而引起的。比如许多件从表面上一看就知哪个是中国的，哪个是国外的。再比如中国产品管线的布局与固定这些细节比国外差得多，引起的故障也就多。1997年我到德国采埃孚公司参观，看他们的师傅用手工、用石油去一点一点地去一个重要零件毛刺，我们的人肯定会觉得他们是小题大作。但实际上是这些“小问题”，会造成损坏密封圈、造成不清洁等，导致可靠性出问题等等。加工中心、电脑控制的热处理，三座标测量机等设备，我们与国外相比并不存在大的差距。目前，实际上是要作得精细，解决细节问题。应把解决细节问题提到议事日程上来，这些目前可能很多人还不认识。但我们需要精心设计、精心制造、注重细节。这样把我们现有最量大面广的产品的可靠性彻底解决，把所有的外观、表面质量及所有的细节都提高到国外产品同等水平上。以扩大销售额、扩大盈利水平，来支撑新技术的发展。

　　3.2作前瞻性技术准备

　　企业在维持现有生产、经营的同时，应研究与认清行业的发展方向，提前作前谵性技术准备。有许多企业只顾眼前的市场利益，不作前瞻性技术准备，没有技术储备，这样的企业寿命基本上是短暂的，很难维持长期生存下去。浙江临海海宏集团，由于至力于作前瞻性技术准备，企业从一个无名小卒很快发展成行业的知名企业。像杭齿、只所以能发展成全行业最大的工程机械双变配套企业，且发展迅速，就是该企业发展的每一个阶段，都注重前瞻性新技术研究及应用。当行业逐步显露出来需要高技术水平传动元部件时，杭齿即花大价钱购买了采埃孚4WG180双变制造技术，在此基础上继续加大研发及制造技术方面的投入，使产品除为高档装载机配套外，还为平地机等其它多种工程机械产品配套，产品供不应求，与一般产品过剩、滞销，形成鲜明对照。2002年在4WG180、4WG200基础上，开发成功了压路机电控箱，这种高技术产品首次在压路机上使用，引领了压路机传动技术发展的潮流，产生了很好的社会效益。同时也为杭齿带来了可观的经济效益。

　　3.3需要解决好核心技术问题

　　中国液压件的核心技术完全掌握在外国人手里，因此以液压件为核心技术的主机如挖掘机等长久由外国主宰市场。而我国老一代传动部件，中国企业自主掌握了核心技术，使装载机、叉车蓬蓬勃勃发展了起来，成为中国最亮丽的民族品牌。当传动元部件发展到今天，需要进入更高技术水平的电控箱及湿式桥时期，又必须攻破及掌握新的核心技术，才能发展成新的具有中国特色的电控箱及湿式桥。

　　目前，电控箱的核心技术是微电脑集成控制系统，里面包含了两个最核心的技术。一个是微电脑集成控制器，也叫微处理器。这一核心技术一直掌握在外国人手里，最近几年我国主要传动部件企业及主要主机企业与相关的大专院校、科研院所及相关微电子元件企业共同研究，基本上获得了成功。不久的将来，中国自己的微处理器将用于中国的高水平传动系统上。