中国制造面临产能过剩

　　郎咸平上述的预判似乎有些危言耸听，但却真实道出了中国制造业面临的严峻产能过剩问题。

　　令他担忧的是，中国制造业的“病”却并未得到正确的“医治”，这将导致各式危机一触即发。

　　“目前中国正面临4个危机，即资源浪费、产能过剩、债务危机和消费危机。第一阶段资源浪费和产能过剩危机将首先爆发。”

　　郎咸平称，大量高铁在资金不足的情况下不断投入建设，造成了严重的资源浪费，而4万亿的高速公路投资到中西部产生了新的产能过剩。尽管在建设高速公路的过程中，可以消化钢材、水泥等物资，但是当高速公路建好之后，这些市场仍然没有被消化完，相反还形成了高速公路的重复建设。

　　我们产能过剩多么严重?他一一例举：“钢铁21%，汽车12%，水泥28%，电解铝35%，不锈钢60%，农药60%，光伏95%，玻璃93%。”郎咸平说，这样高投入所造成的各项贷款，正在引发“中国债务危机”，而由此造成的负效应在股票市场里已经显现出来了。

　　“更可怕的是，4万亿引发的严重通货膨胀，又直接导致老百姓的财富严重缩水，并引发消费危机。”

　　在他看来，严重的债务使得银行的危机正在酝酿，而地产行业引导的50几个行业又正在因为调控而危机四伏。

　　个人投资应多元化

　　郎咸平认为，消费危机将使我国未来的消费市场形成前所未有的M型消费。

　　“所谓M型消费，即14%的老百姓只买高端产品，使得高档产品一片火爆，而86%的老百姓更加贫穷，对中档产品购买不起，他们纷纷购买低档产品，使得低档产品也一片火爆，而中档产品不断萎缩。我国消费形态将进入一个高档好、中档萎缩、低档好的M型消费时代。”

　　他举例，以汽车消费为例，今年第一季度中档的国产汽车下跌3.8%，高档汽车中宝马增长37%，奔驰增长20%，奥迪增长41%，可以看出高档汽车一片火爆，但中档汽车开始萎缩。

　　面对这样的经济形势，郎咸平表示，政府应该以“藏富于民”的理念重新构建国企的改革目标，让国企成为社会分红的基础，通过给民企减税等方式为民企创造好的营商环境，让富裕起来的老百姓形成强大的购买力，为民营企业提供强劲的利润增长点。而对于个人投资者，郎咸平则建议尽量进行多元化投资，以对冲市场存在的各种风险。