2010年4月27日，由工银租赁承办的国内首架通过境内保税地区以金融租赁方式引进的波音737-800型飞机交付使用。这是我国航空企业第一次通过国内金融机构引进飞机。同一天，以单机公司模式完成飞机融资租赁业务的第一架G450型公务机“民生001”首航成功。金融租赁业一旦重新兴起，发展势头不可小觑，它改变了国外融资租赁机构独占中国航空租赁市场的格局。

　　2012年8月30日，在温家宝总理和默克尔总理见证下，工银金融租赁与空中客车公司签署50架A320系列飞机购机协议，合同金额约35亿美元，这是中国租赁公司历史上首次直接向飞机制造商批量订购飞机。

　　金融租赁业既做大项目，也不忘发力中小企业。从2010年起，工银租赁就开展了中小企业租赁业务，并于2011年推出针对中小企业的“租易通”产品，帮助中小企业解决融资难问题。民生金融租赁创建中小企业租赁部，通过发挥租赁特色，借助金融租赁创新产品和业务模式，有效缓解中小企业资金压力。在资金创新上，华融金融租赁2010年首次在银行间市场通过簿记建档的方式发行总规模不超过10亿元金融债。民生金融租赁获准赴港借用20亿元国际商业贷款，主要用于在境外开展船舶和商务机租赁业务。我国金融租赁业在负债业务和解决融资“瓶颈”方面的实质性突破，为探索多渠道、多市场、多方式的解决租赁公司的资金难题创造了成功的先例，将进一步促进我国租赁业长期可持续发展。

　　与此同时，外商融资租赁公司和内资融资租赁公司也取得了长足的发展，外资租赁公司超过200家。今年8月，商务部批准了14家企业第9批内资融资租赁试点资格;9月，又启动了10批内资融资租赁试点。作为唯一兼具外商融资租赁公司和内资融资租赁试点的中联重科(000157)融资租赁公司，自2007年开始为企业制造的产品提供融资租赁服务，以支持中联重科的国内和海外市场战略。2007年，中联融资租赁公司通过融资租赁方式实现设备销售超过5亿元人民币，2008年、2009年、2010年，这一数据则分别为24亿元、94亿元和170亿元。

　　上海、天津等地相继出台鼓励支持融资租赁业的政策。其中天津滨海新区金融改革先行先试重要内容之一的融资租赁业，近年来发展十分迅速。业务总量一直占到全国20%以上，名列全国第一。

　　2012年5月11日，浦银金融租赁开业，金融租赁公司的队伍达到19家;6月，平安保险集团申办的外商投资融资租赁公司获批，融资租赁总资产规模由10年前的几十亿元迅速增长到1.28万亿元，金融租赁公司、外商投资融资租赁公司和内资试点融资租赁公司达到400余家。

　　如果说2002年融资租赁业在低谷中徘徊，在迷茫中挣扎。那么，10年后，融资租赁业在支持实体经济，推动航空业、航运业的发展，助力中国制造走出去等方面起到越来越重要的作用。也许，人们所期待的融资租赁的春天已经到来。