李大航：经营性租赁企业面临的几点困难

　　北京东方联合设备租赁有限公司董事长李大航

　　中国的工程机械租赁企业如今已初具规模，有人认为国内租赁市场的设备保有量已超饱和了，以我们目前总的经济基础，以及今后的发展道路，我认为保有量其实还远远不够。美国二战后工程机械租赁行业，一开始涌现了众多中小型企业，经过约65年的发展，让美国在1990年代进入了租赁业的整合时代，基本形成了现在10家左右的超级租赁公司整体格局。像美国联合租赁的资产都已超过300亿美元，去年国内的调查显示，中国达到10亿元资产规模的租赁公司几乎没有。这种差距恰好折射出中国租赁行业尚且存在着巨大的发展空间。

　　在国外，设备租赁行业90%都是采用干租形式，仅有10%的特种设备或专业性非常强的设备才会以湿租的方式。中国设备租赁行业干湿租比例与发达国家恰恰相反，我们势必也要朝着干租的方向发展，租赁公司只专心向市场提供设备，有专业的机手出租公司来负责专门出租优秀的操作手。

　　经营性租赁公司目前的日子不太好过，有几方面原因，第一是行业的信用体系没有建立，特别是租赁款回收问题。我们应该建立一个施工方、业主方及租赁方的三方项目信用卡制度，形成一个三方的债务债权的关系，建立这个关系之后，租赁企业的租金收回风险就会大大降低。第二是经营性租赁实际上是资金密集型行业，如果没有打通资本渠道，企业很难获得发展。第三点核心问题还是管理，因为经营性租赁实际上就是一种服务，体现在通过设备、人员的服务，从管理方面才能更好地体现出这种服务的价值，要避免粗放型管理，追求精细化管理。设备租赁行业，对整个国家、特别是装备制造业的贡献度是非常大的，相信中国的租赁行业的道路肯定是辉煌的。

　　任 克：风控管理的本质是止损

　　河南银泽投资担保有限公司总经理 任克

　　工程机械债权管理市场目前主要面临的三个问题，缺人缺钱缺管理。现在风控管理行业没有一个专业的团队，没有一个经过市场洗礼，经验非常丰富、人员建制很好的招聘机制。风控管理从业者的收入和销售人员相比是不匹配的，在河南地区，像河南银泽公司常规的骨干员工，一年的总收入大概不会超过7万元，很多代理商销售人员最多时能拿到20万，这种三倍的收入差距让风控行业很难吸引到优秀人才。

　　至于管理，更重要的是一种对行业理念要有新的认识，即风控管理的本质目的应该是止损，而非创造效益。厂家或代理商把设备销售出去以后，所有的利润里面就应该有一块蛋糕是切给风控人员吃的。比方说常规下制造商卖100万的设备，可能有8万为损耗，但是通过很好的风控管理，最后的实际损耗只有2万，等于制造商实际上挣了6万，拿出3万来奖励风控也合情合理。