今年1月底，一场罕见的暴风雪肆虐广东，京珠高速韶关段因为路面结冰，封闭时间已接近一周，而恶劣的气候导致某些区域几度结冰，给恢复交通带来了极大的困难。现北行线依然全线封闭，政府正组织全力抢修中。

　　京珠北高速公路韶关段是连接广州与湖南的重要地段，其地形复杂，山多路弯，再加上风大雪厚、路面结冰，极易造成交通事故和堵塞。

　　英达公司三台HM16于1月30日进入京珠北高速公路韶关段进行除冰，因为HM16加热墙采用的是热幅射加热原理，在对冰面加热的同时，不会像某些加热方式那样对桥面产生结构松散等致命影响，所以清除茶山、东山溪、武峰、山外山四座大桥桥面积冰的重担自然落在它们身上。

　　当时气温已达到零下6摄氏度，路边的护栏、树枝都结了层层的积冰，在这样恶劣环境下，我们的工作人员不畏艰苦，冒着雨雪控制着三台HM16以每分钟3 米的推进速度，使用加热墙将厚达4厘米的积冰一整块一整块地融化，为了保证积压车辆及时通行，尽快恢复交通，施工队员们和公路业主一干就不间断地干了四十个小时，2月3日，受阻多日的京珠高速终于基本贯通。