北重集团始建于1954年，是国家“一五”期间156个重点项目之一，59年间，万名“军工人”在这里用智慧书写一个个“制造传奇”。按照自治区“把内蒙古建成有色金属生产加工和现代装备制造等新型产业基地”的“8337”发展思路，北重集团在改造升级老产品、设计开发新产品上下工夫，争做自治区装备制造业的“领头羊”。

　　10月13日，在北重集团工程机械公司组装车间里，五个身着蓝色工作服的技术人员正围在一个“金属盒子”的周围，一边拿着笔记本对照，一边和身旁的工人师傅交代改造方案。

　　“北重造”井下救生舱

　　堪称微缩版“诺亚方舟”

　　金属“盒子”是一个十多米长、近两米宽、两米多高的井下救生舱，由过渡舱、生存舱和设备舱三部分组成，内有照明、排泄等设施，可容纳10个人。据北重集团新产品研究院井下救生舱项目组的组长吴瑞介绍，如果灾难发生，10个人可以在这个救生舱里生存4天，可以为抢救提供更多时间。

　　吴瑞告诉表示，从外表看，井下救生舱的舱体结构坚固而且耐冲击，运用了北重集团独有的军工“潜水密封”技术，不但可以承受最大爆炸冲击0.3Mpa，还能保持舱内空气的质量。

　　2010年7月，国务院下发通知要求，煤矿和非煤矿山要在三年之内完成“六大安全避险系统”的安装，具体包括监测监控系统、井下人员定位系统、紧急避险系统、压风自救系统、供水施救系统和通风联络系统。救生舱就是紧急避险系统中的重要技术装备。随后，国家安监总局也下发通知，要求“必须在距离工作面500米范围内建设避难硐室或设置救生舱”。在这样的政策背景下，北重集团开始研发矿用井下救生舱。“2012年智利发生矿难，33名矿工被困在井下60多天还能死里逃生，就是靠井下救生舱。”北重集团新产品研究院的院长高文海向记者介绍，经过两年的研发，目前，救生舱的样机生产基本结束，目前正在为模拟试验做准备。这个项目建成后，生产规模预计可达每年300台，创造经济效益过亿元。

　　转型升级

　　欲做装备制造业“领头羊”

　　除了井下救生舱，参观者还在工程机械公司组装车间里看到了采煤机、液压支架、刮板运输机等煤机设备边。“今年我们立项了14个新产品系列的项目，已完成4项，包括液压支架、井下救生舱、改装车和采煤机挖掘机等，都与煤炭行业有关。”高院长说。

　　“一方面我们要加快采煤机、刮板运输机等配套产品的研发和样机生产;另一方面还要优化现有规格掘进机的结构和性能，进一步扩大自制能力;同时加快井下救生舱、EBZ300等大功率智能掘进机的市场推介力度，争取早日实现市场销售。”据北重集团董事长李建平介绍，北重集团有30多年生产煤机的历史，是自治区唯一一家能够研发生产煤机产品的企业，眼下自治区要加快发展与煤炭紧密相关的煤化工、煤电铝、煤机械、煤安全等产业，为北重集团提供了绝好的机会。

　　军品、特种钢及延伸产品、矿用车及工程机械是北重集团目前的三大核心业务。据了解，目前北重集团已实现矿用车产品全系列覆盖，并开始研制大吨位挖掘机。依托360项目和特钢改造工程，北重集团还欲打造国内电站用超临界、超超临界大口径厚壁无缝钢管供应基地。